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BIHR propose cette pédale de frein. La pédale de frein pivote sur un axe fixé au cadre et pousse le maître-cylindre arrière, qui envoie la pression vers l’étrier.
Les avantages :
À changer si elle est tordue ou fissurée, si l’embout est cassé ou si elle a du jeu sur son axe.
Conseil Cross-Mania : Graissez l'axe, réglez la hauteur et la garde, puis vérifiez que le frein ne frotte pas.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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