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Le joint qui empêche l’huile de boîte de fuir autour de l’axe du pignon de sortie de boîte.
MOOSE RACING propose ce kit joint spi de sortie de boîte pour SUZUKI RM-Z 450, RM-Z 450 E, RMX 450 Z de 2005 à 2026. Le pignon de sortie de boîte entraîne la chaîne. Son axe traverse le carter et un joint spi (souvent avec une bague) empêche l’huile de fuir.
Les avantages :
Moose Racing fait fabriquer ses joints aux États-Unis et livre des joints spi de qualité d’origine : tout le nécessaire pour remonter sans fuite, dans un seul kit.
Des suintements autour de l'arbre ou un niveau d'huile qui baisse doivent alerter. Le joint se change aussi à chaque ouverture des carters.
Conseil Cross-Mania : Posez le joint bien droit, lèvre graissée, et contrôlez l'état de la portée sur l'arbre : une portée marquée use le joint neuf rapidement.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
SUZUKI RM-Z 450 2026
SUZUKI RM-Z 450 2025
SUZUKI RM-Z 450 2024
SUZUKI RM-Z 450 2023
SUZUKI RM-Z 450 2022
SUZUKI RM-Z 450 2021
SUZUKI RM-Z 450 2020
SUZUKI RM-Z 450 2019
SUZUKI RM-Z 450 2018
SUZUKI RM-Z 450 2017
SUZUKI RM-Z 450 2016
SUZUKI RM-Z 450 2015
SUZUKI RM-Z 450 2014
SUZUKI RM-Z 450 2013
SUZUKI RM-Z 450 2012
SUZUKI RM-Z 450 2011
SUZUKI RM-Z 450 2010
SUZUKI RM-Z 450 2009
SUZUKI RM-Z 450 2008
SUZUKI RM-Z 450 2007
SUZUKI RM-Z 450 2006
SUZUKI RM-Z 450 2005
SUZUKI RM-Z 450 E 2019
SUZUKI RM-Z 450 E 2018
SUZUKI RMX 450 Z 2019
SUZUKI RMX 450 Z 2018
SUZUKI RMX 450 Z 2017
SUZUKI RMX 450 Z 2016
SUZUKI RMX 450 Z 2015
SUZUKI RMX 450 Z 2014
SUZUKI RMX 450 Z 2013
SUZUKI RMX 450 Z 2012
SUZUKI RMX 450 Z 2011
SUZUKI RMX 450 Z 2010
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