Pochette de joints moteur complète MOOSE RACING pour KTM EXC 250, EXC 250 RACING, EXC-F 250 de 2005 à 2019

MOOSE RACING propose cette pochette de joints moteur complète pour KTM EXC 250, EXC 250 RACING, EXC-F 250 de 2005 à 2019. Lors d’une réfection complète, on ouvre tout le moteur : cylindre, culasse, carters et couvercles.

Pourquoi prendre une pochette moteur complète ?

Les avantages :

• Une seule référence pour tout le moteur : carters, couvercles, cylindre et culasse.
• Bien plus économique que les joints achetés séparément.
• Évite d’immobiliser la moto pour un joint oublié.

Pourquoi choisir MOOSE RACING ?

Moose Racing fait fabriquer ses joints aux États-Unis et livre des joints spi de qualité d’origine : tout le nécessaire pour remonter sans fuite, dans un seul kit.

Quand remplacer les joints de votre KTM EXC-F 250 ?

Une fuite d'huile ou de liquide de refroidissement, des suintements autour des carters ou une perte de compression signalent un joint fatigué. Avoir la pochette sous la main évite d'immobiliser la moto pour un joint manquant au remontage.

Heures conseillées pour refaire le bas moteur (préconisation constructeur pour les KTM EXC-F, Husqvarna FE de 2017 à 2023) :

• Compétition : toutes les 70 h.
• Loisir : toutes les 135 h.

Caractéristiques et conseils de montage

• Moteur : 4 temps
• Joints et joints spi Moose à une fraction du prix des pièces d'origine
• Matériaux haute technologie pour une fiabilité et des performances élevées

Conseil Cross-Mania : Nettoyez soigneusement les plans de joint sans les rayer et serrez au couple prévu par le constructeur.

À prévoir avec cette pièce

• Roulements et joints spi de vilebrequin : ALL BALLS
• Piston : VERTEX 4657 · VERTEX 3630
• Huile moteur 4 temps : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KTM EXC 250 2005
KTM EXC 250 RACING 2005
KTM EXC-F 250 2019
KTM EXC-F 250 2018
KTM EXC-F 250 2017