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    Joint d'embase de cylindre ATHENA pour KAWASAKI KX 450, KXF 450 de 2019 à 2026
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    Joint d'embase de cylindre ATHENA pour KAWASAKI KX 450, KXF 450 de 2019 à 2026

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    9,90 €
    Taxe incluse
    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

    Joint d'embase de cylindre ATHENA pour KAWASAKI KX 450, KXF 450 de 2019 à 2026. Disponible en plusieurs épaisseurs : Origine, 0,10 mm, 0,20 mm, 0,30 mm, 0,50 mm, 0,60 mm, 0,80 mm.

    Epaisseur :
    Quantité :
    En stock

    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

      Le joint d'embase de cylindre ATHENA est prévu pour KAWASAKI KX 450, KXF 450 de 2019 à 2026. Le joint d'embase assure l'étanchéité entre le cylindre et le carter. Son épaisseur compte : elle fixe la hauteur du cylindre, donc le squish, la compression et, en 2 temps, le calage des lumières.

      Les points forts

      • Plusieurs épaisseurs disponibles pour la même moto.
      • Le bon outil pour régler squish, compression et calage, selon Athena.

      Caractéristiques

      • Marque : ATHENA
      • Références fabricant : S410250006222, S410250006223, S410250006224, S410250006225, S410250006226, S410250006227, S410250006228
      • Épaisseurs disponibles : Origine : réf. S410250006222 ; 0,10 mm : réf. S410250006223 ; 0,20 mm : réf. S410250006224 ; 0,30 mm : réf. S410250006225 ; 0,50 mm : réf. S410250006226 ; 0,60 mm : réf. S410250006227 ; 0,80 mm : réf. S410250006228
      • Poids : 50 g

      Bien choisir l'épaisseur

      Mesurez l'épaisseur de l'ancien joint au pied à coulisse et remontez la même, sauf si vous ajustez volontairement le squish. Un joint plus épais augmente le squish et baisse la compression ; un joint plus fin fait l'inverse. Après tout changement d'épaisseur, contrôlez le squish au fil d'étain.

      Quand le remplacer ?

      • Suintement d'huile ou d'eau à la base du cylindre.
      • Joint écrasé ou déchiré au démontage.

      À chaque dépose du cylindre : un joint d'embase écrasé ne se réutilise pas.

      Conseils de montage

      1. Nettoyez le plan du carter et la base du cylindre sans les rayer.
      2. Posez le joint à sec, bien centré sur les goujons.
      3. Serrez le cylindre en croix au couple du constructeur.
      4. Si vous avez changé d'épaisseur, mesurez le squish avant de remonter la culasse avec un joint de culasse neuf.

      Pourquoi ATHENA ?

      Athena, entreprise italienne née en 1973 près de Vicence, conçoit joints, pistons et kits cylindre pour la moto. Fournisseur de première monte de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph et partenaire du championnat du monde MXGP, elle développe ses pièces au banc et sur piste avec des équipes de course.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Quelle épaisseur choisir ?
      Celle de votre joint d'origine, sauf réglage volontaire du squish. Épaisseurs proposées : Origine, 0,10 mm, 0,20 mm, 0,30 mm, 0,50 mm, 0,60 mm, 0,80 mm.

      Faut-il changer les autres joints ?
      Oui, dès que le cylindre est déposé : une pochette de joints haut moteur regroupe tous les joints à changer.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      KAWASAKI KX 450 2026
      KAWASAKI KX 450 2025
      KAWASAKI KX 450 2024
      KAWASAKI KX 450 2023
      KAWASAKI KX 450 2022
      KAWASAKI KX 450 2021
      KAWASAKI KXF 450 2026
      KAWASAKI KXF 450 2025
      KAWASAKI KXF 450 2024
      KAWASAKI KXF 450 2023
      KAWASAKI KXF 450 2022
      KAWASAKI KXF 450 2021
      KAWASAKI KXF 450 2020
      KAWASAKI KXF 450 2019

      ATHENA
      S410250006222
      5 Produits

      Références spécifiques

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