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    Pochette de joints haut moteur ITALKIT pour HUSQVARNA FC 350, FE 350 et KTM EXCF 350, SXF 350 2021
    Pochette de joints haut moteur ITALKIT pour HUSQVARNA FC 350, FE 350 et KTM EXCF 350, SXF 350 2021

    Pochette de joints haut moteur ITALKIT pour HUSQVARNA FC 350, FE 350 et KTM EXCF 350, SXF 350 2021

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    63,50 €
    Taxe incluse
    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

    La pochette de joints haut moteur réunit les joints à remplacer dès qu'on dépose le cylindre ou la culasse.

    Pochette de joints haut moteur ITALKIT pour KTM EXCF 350, SXF 350 et HUSQVARNA FC 350, FE 350 2021.

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    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

      La pochette de joints haut moteur ITALKIT VJ860VG8100030 est prévue pour KTM EXCF 350, SXF 350 et HUSQVARNA FC 350, FE 350 2021. La pochette de joints haut moteur réunit les joints à remplacer chaque fois que l'on dépose la culasse ou le cylindre. Un joint écrasé par le serrage ne retrouve jamais sa forme : le remonter, c'est risquer une fuite de compression, d'eau ou d'huile, et devoir tout redémonter.

      Caractéristiques

      • Marque : ITALKIT
      • Référence fabricant : VJ860VG8100030
      • Moteur : 4 temps

      Quand la remplacer ?

      • Suintement d'eau ou d'huile à la jonction culasse/cylindre ou cylindre/carter.
      • Niveau de liquide de refroidissement qui baisse, bulles dans le radiateur.
      • Sifflement ou traces noires à la sortie du cylindre, côté échappement.

      À chaque changement de piston et à chaque dépose de la culasse ou du cylindre, même pour un simple contrôle. Les joints coûtent peu au regard du travail de démontage.

      Conseils de montage

      1. Nettoyez les plans de joint sans les rayer (grattoir plastique, solvant) : ils doivent être propres, secs et sans bavure.
      2. Posez les joints à sec, sans pâte, sauf indication contraire du manuel d'atelier.
      3. Remontez un joint d'embase de la même épaisseur que l'ancien, sauf si vous réglez volontairement le squish.
      4. Serrez la culasse en croix, en plusieurs passes, jusqu'au couple du constructeur.
      5. Profitez du démontage pour changer la bougie et refaire le plein de liquide de refroidissement.
      6. Après le rodage, contrôlez le serrage moteur froid et l'absence de fuite.

      Pourquoi ITALKIT ?

      ITALKIT est un fabricant espagnol de pièces moteur pour les petites cylindrées : cylindres, pistons, vilebrequins, boîtes à clapets et pièces de rechange en plusieurs cotes. La marque est très présente en compétition 50 cm³, notamment en Espagne.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Que contient la pochette ?
      Selon le modèle. Comparez avec vos joints d'origine en cas de doute.

      Faut-il la changer avec le piston ?
      Oui : dès que la culasse et le cylindre sont déposés, on remonte des joints neufs. C'est le bon moment pour monter un kit piston et des segments neufs si le moteur a des heures.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      HUSQVARNA FC 350 2021
      HUSQVARNA FE 350 2021
      KTM EXCF 350 2021
      KTM SXF 350 2021

      ITALKIT
      VJ860VG8100030
      5 Produits

      Références spécifiques

      Cliquez sur votre moto pour voir toutes les pièces compatibles.

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