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Joint d'embase de cylindre ATHENA pour HUSQVARNA TE 310, TXC 310 de 2011 à 2014. Disponible en plusieurs épaisseurs : 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm, 0,25 mm, 0,30 mm, 0,40 mm, 0,50 mm, 0,60 mm.
Sur HUSQVARNA TE 310, TXC 310 de 2011 à 2014, le joint d'embase de cylindre ATHENA se monte à la place de la pièce d'origine. Posé sous le cylindre, le joint d'embase n'est pas qu'une pièce d'étanchéité : son épaisseur règle la hauteur du cylindre, et avec elle le squish et la compression du moteur.
Mesurez l'épaisseur de l'ancien joint au pied à coulisse et remontez la même, sauf si vous ajustez volontairement le squish. Un joint plus épais augmente le squish et baisse la compression ; un joint plus fin fait l'inverse. Après tout changement d'épaisseur, contrôlez le squish au fil d'étain.
À chaque dépose du cylindre : un joint d'embase écrasé ne se réutilise pas.
Fondée en 1973 près de Vicence, Athena est un spécialiste italien du joint moteur, qu'elle fabrique depuis ses débuts sur ses propres lignes de production, et un fabricant reconnu de pistons et de kits cylindre. La marque équipe en première monte des constructeurs comme KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph, et elle est partenaire du championnat du monde de motocross MXGP.
Quelle épaisseur choisir ?
Celle de votre joint d'origine, sauf réglage volontaire du squish. Épaisseurs proposées : 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm, 0,25 mm, 0,30 mm, 0,40 mm, 0,50 mm, 0,60 mm.
Faut-il changer les autres joints ?
Oui, dès que le cylindre est déposé : une pochette de joints haut moteur regroupe tous les joints à changer.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
HUSQVARNA TE 310 2014
HUSQVARNA TE 310 2013
HUSQVARNA TE 310 2012
HUSQVARNA TE 310 2011
HUSQVARNA TXC 310 2012
HUSQVARNA TXC 310 2011
Cliquez sur votre moto pour voir toutes les pièces compatibles.
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