Pochette de joints haut moteur ATHENA pour HONDA XL 250, XR 250 de 1985 à 2001

Sur HONDA XL 250, XR 250 de 1985 à 2001, la pochette de joints haut moteur ATHENA P400210600221 se monte à la place de la pièce d'origine. Dès que la culasse ou le cylindre sont déposés, leurs joints doivent être changés : écrasés au serrage, ils ont pris la forme des pièces et n'étancheront plus. Cette pochette regroupe en une seule référence les joints nécessaires au remontage du haut moteur.

Les points forts

• Joints de culasse, d'embase et d'échappement, joints toriques et rondelles selon le modèle.
• Découpe laser et traitements de surface pour une étanchéité régulière.
• Conçus par Athena, fournisseur de première monte, et validés sur bancs d'essai.

Caractéristiques

• Marque : ATHENA
• Référence fabricant : P400210600221
• Code EAN : 8050444897621
• Poids : 160 g
• Moteur : 4 temps

Quand la remplacer ?

• Suintement d'eau ou d'huile à la jonction culasse/cylindre ou cylindre/carter.
• Niveau de liquide de refroidissement qui baisse, bulles dans le radiateur.
• Sifflement ou traces noires à la sortie du cylindre, côté échappement.

À chaque changement de piston et à chaque dépose de la culasse ou du cylindre, même pour un simple contrôle. Les joints coûtent peu au regard du travail de démontage.

Conseils de montage

1. Nettoyez les plans de joint sans les rayer (grattoir plastique, solvant) : ils doivent être propres, secs et sans bavure.
2. Posez les joints à sec, sans pâte, sauf indication contraire du manuel d'atelier.
3. Remontez un joint d'embase de la même épaisseur que l'ancien, sauf si vous réglez volontairement le squish.
4. Serrez la culasse en croix, en plusieurs passes, jusqu'au couple du constructeur.
5. Profitez du démontage pour changer la bougie et refaire le plein de liquide de refroidissement.
6. Après le rodage, contrôlez le serrage moteur froid et l'absence de fuite.

Pourquoi ATHENA ?

Fondée en 1973 près de Vicence, Athena est un spécialiste italien du joint moteur, qu'elle fabrique depuis ses débuts sur ses propres lignes de production, et un fabricant reconnu de pistons et de kits cylindre. La marque équipe en première monte des constructeurs comme KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph, et elle est partenaire du championnat du monde de motocross MXGP.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Piston : WISECO · WOSSNER
• Segments : WOSSNER 755XDS-3 · WOSSNER 735XDS-3
• Bougie : NGK 4830 · NGK 6216
• Liquide de refroidissement : LIQUI MOLY 1 L · TWIN AIR 2,2 L
• Huile moteur 4 temps : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50

Questions fréquentes

Que contient la pochette ?
Selon le modèle : joint de culasse, joint d'embase, joint d'échappement, joints toriques et rondelles. Comparez avec vos joints d'origine si vous avez un doute.

Faut-il la changer avec le piston ?
Oui : dès que la culasse et le cylindre sont déposés, on remonte des joints neufs. C'est le bon moment pour monter un kit piston et des segments neufs si le moteur a des heures.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
HONDA XL 250 1999
HONDA XL 250 1998
HONDA XL 250 1997
HONDA XL 250 1996
HONDA XL 250 1995
HONDA XL 250 1994
HONDA XL 250 1993
HONDA XL 250 1992
HONDA XL 250 1991
HONDA XL 250 1990
HONDA XL 250 1989
HONDA XL 250 1988
HONDA XL 250 1987
HONDA XL 250 1986
HONDA XL 250 1985
HONDA XR 250 2001
HONDA XR 250 2000
HONDA XR 250 1999
HONDA XR 250 1998
HONDA XR 250 1997
HONDA XR 250 1996
HONDA XR 250 1995
HONDA XR 250 1994
HONDA XR 250 1993
HONDA XR 250 1992
HONDA XR 250 1991
HONDA XR 250 1990
HONDA XR 250 1989
HONDA XR 250 1988
HONDA XR 250 1987
HONDA XR 250 1986
HONDA XR 250 1985