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La pochette qui regroupe tous les joints nécessaires pour démonter et remonter le haut du moteur (cylindre et culasse) sans fuite.
MOOSE RACING propose cette pochette de joints haut moteur pour KTM XC 300, XC-W 300, HUSQVARNA TE 300 et HUSABERG TE 300 de 2008 à 2018. Le haut moteur, c’est le cylindre, le piston et la culasse. Quand on les démonte, les joints qui assurent l’étanchéité entre ces pièces s’écrasent et ne peuvent pas être réutilisés.
Les avantages :
Moose Racing fait fabriquer ses joints aux États-Unis et livre des joints spi de qualité d’origine : tout le nécessaire pour remonter sans fuite, dans un seul kit.
Une fuite d'huile ou de liquide de refroidissement, des suintements autour des carters ou une perte de compression signalent un joint fatigué. Avoir la pochette sous la main évite d'immobiliser la moto pour un joint manquant au remontage.
Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les KTM EXC / XC-W, Husqvarna TE 250 et 300 de 2017 à 2023) :
Conseil Cross-Mania : Nettoyez soigneusement les plans de joint sans les rayer et serrez au couple prévu par le constructeur.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
HUSABERG TE 300 2015
HUSABERG TE 300 2014
HUSABERG TE 300 2013
HUSABERG TE 300 2012
HUSABERG TE 300 2011
HUSQVARNA TE 300 2018
HUSQVARNA TE 300 2017
HUSQVARNA TE 300 2016
HUSQVARNA TE 300 2015
HUSQVARNA TE 300 2014
HUSQVARNA TE 300 I 2018
KTM XC 300 2016
KTM XC 300 2015
KTM XC 300 2014
KTM XC 300 2013
KTM XC 300 2012
KTM XC 300 2011
KTM XC 300 2010
KTM XC 300 2009
KTM XC 300 2008
KTM XC-W 300 2016
KTM XC-W 300 2015
KTM XC-W 300 2014
KTM XC-W 300 2013
KTM XC-W 300 2012
KTM XC-W 300 2011
KTM XC-W 300 2010
KTM XC-W 300 2009
KTM XC-W 300 2008
Cliquez sur votre moto pour voir toutes les pièces compatibles.
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