Net-joint spi RISK RACING Ø35-45MM

RISK RACING propose cet outil de suspension. La fourche et l’amortisseur contiennent de l’huile qui freine les mouvements de la suspension (c’est l’amortissement), et des joints qui la gardent à l’intérieur.

Pourquoi entretenir ses suspensions avec les bons produits ?

Les avantages :

• Huiles et graisses prévues pour les suspensions : elles respectent les joints et gardent un amortissement régulier.
• Un nettoyeur de joint spi peut suffire à stopper une petite fuite de fourche en quelques minutes, sans démontage.
• Des pièces et produits d’atelier pour faire l’entretien vous-même ou le confier à votre préparateur.

Quand remplacer cette pièce ?

Faites la vidange et le contrôle des joints aux intervalles du manuel de votre moto, plus souvent en compétition, et dès qu’une trace d’huile apparaît sur un tube de fourche ou sur la tige d’amortisseur.

Caractéristiques et conseils de montage

• retire les saletés entre le joint spi et le cache poussière (sable, terre...) qui provoquent les fuites
• livré avec supprort de protection, pour être stocké en toute sécurité
• Référence fabricant : 00123

Conseil Cross-Mania : Suivez la procédure du manuel d'atelier de votre moto.

Compatibilité

Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.