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Les pièces d’usure du maître-cylindre de frein ou d’embrayage (piston, joints, membrane) pour le remettre à neuf sans le changer entier.
NISSIN propose ce kit de réparation de maître-cylindre pour KAWASAKI KDX 200, KX 125, KX 250, KX 80 de 1987 à 1993. Le maître-cylindre est la pompe placée au levier (ou à la pédale) : quand vous appuyez, son piston pousse le liquide dans la durite jusqu’à l’étrier de frein ou au récepteur d’embrayage.
Les avantages :
Nissin, fabricant japonais de freins fondé en 1953 (aujourd’hui groupe Astemo), produit des maîtres-cylindres moto depuis 1971 et des freins à disque depuis 1974 ; Honda, qui en était le premier actionnaire, monte d’origine des étriers Nissin sur ses CR et CRF.
Liquide qui suinte au levier ou à la pédale, levier qui devient mou ou s'enfonce jusqu'à la poignée, membrane craquelée ou déformée : refaites le maître-cylindre.
Conseil Cross-Mania : Nettoyez l'alésage au liquide de frein et vérifiez qu'il n'est ni rayé ni piqué, montez les joints enduits de liquide neuf, puis purgez ; n'utilisez que le liquide prévu (DOT ou huile minérale).
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
KAWASAKI KDX 200 1990
KAWASAKI KDX 200 1989
KAWASAKI KX 125 1990
KAWASAKI KX 250 1991
KAWASAKI KX 250 1990
KAWASAKI KX 250 1989
KAWASAKI KX 250 1988
KAWASAKI KX 250 1987
KAWASAKI KX 80 1993
KAWASAKI KX 80 1992
KAWASAKI KX 80 1991
KAWASAKI KX 80 1990
KAWASAKI KX 80 1989
KAWASAKI KX 80 1988
Cliquez sur votre moto pour voir toutes les pièces compatibles.
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