- Nouveau


Du bord de piste à la route du retour, les lunettes de soleil LEATT RideViz Pro Small gardent une vision confortable en plein soleil.
Au paddock, à regarder les manches ou à charger le camion, le soleil fatigue vite les yeux. Des lunettes de soleil réduisent l'éblouissement ; la teinte et le type de verre, indiqués dans le nom, disent pour quelle luminosité elles sont faites.
LEATT est née en Afrique du Sud de la Leatt-Brace, la protection cervicale inventée par le Dr Christopher Leatt après un accident mortel en course. La marque conçoit depuis des protections et des équipements testés en conditions réelles, avec la sécurité du pilote comme fil conducteur.
Ces lunettes ne remplacent pas un masque de cross : pour rouler en tout-terrain avec un casque, seul un masque protège les yeux des projections et de la poussière. Nettoyez les verres à l'eau claire et séchez-les avec un chiffon microfibre, jamais à sec. Rangez-les dans un étui pour éviter les rayures.
Peut-on rouler en tout-terrain avec ces lunettes ?
Non : avec un casque de cross, il faut un masque, qui épouse le visage et arrête la poussière, la boue et les projections. Ces lunettes sont faites pour le paddock, la conduite et les activités de plein air.
Que signifie le VLT ?
C'est le pourcentage de lumière visible transmise par le verre : un VLT bas (verre sombre) convient au plein soleil, un VLT élevé (verre clair) aux temps couverts ou à la fin de journée.
Aucun commentaire pour le moment