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Le liquide qui transmet la pression du levier ou de la pédale jusqu’aux étriers de frein, et parfois jusqu’à l’embrayage hydraulique.
MOTUL propose ce liquide de frein. Quand vous serrez le levier ou appuyez sur la pédale, le maître-cylindre pousse le liquide dans la durite ; comme un liquide ne se comprime pas, cette poussée arrive intacte aux pistons de l’étrier, qui serrent les plaquettes sur le disque.
Les avantages :
Renouvelez le liquide par une purge au moins une fois par an, plus souvent en compétition, et dès qu’il a foncé ou que le levier devient spongieux.
Conseil Cross-Mania : Utilisez la norme DOT indiquée sur le bocal, ne mélangez pas les types et purgez au moins une fois par an.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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