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SCAR propose ce levier d'embrayage. Quand on tire le levier, le câble ou le circuit hydraulique sépare les disques d’embrayage : le moteur n’entraîne plus la roue, on peut passer les vitesses ou s’arrêter sans caler.
Les avantages :
SCAR, marque française du Morbihan : bouchons et vis taillés dans la masse en aluminium anodisé, pour tenir et durer.
À changer quand il est tordu, fissuré, cassé ou qu’il a pris du jeu sur son axe.
Conseil Cross-Mania : Graissez l'axe et l'extrémité du câble, puis réglez la garde au levier.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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