Kit réfection de fourche (joints et bagues) PIVOT WORKS pour KAWASAKI KDX 200, KDX 220 et YAMAHA TTR 250 de 1995 à 2006

Sur KAWASAKI KDX 200, KDX 220 et YAMAHA TTR 250 de 1995 à 2006, le kit réfection de fourche PIVOT WORKS PWFFKK01020 se monte à la place de la pièce d'origine. Avec les heures, les bagues de fourche perdent leur revêtement et les joints durcissent : la fourche fuit, prend du jeu et accroche sur les petits chocs. Ce kit regroupe les joints spi, cache-poussières, bagues et joints toriques nécessaires à une réfection complète.

Caractéristiques

• Marque : PIVOT WORKS
• Référence fabricant : PWFFKK01020

Quand le remplacer ?

• Huile sur le tube de fourche ou sur le disque de frein avant.
• Jeu en tirant et en poussant la roue avant, fourche en extension.
• Fourche qui accroche ou grince, bagues rayées ou laissant voir le cuivre au démontage.

Dès la première fuite ou au premier jeu. Comme repère indicatif Cross-Mania : vidange de fourche toutes les 20 à 30 heures en compétition, réfection complète (joints et bagues) toutes les 40 à 60 heures, une fois par saison en loisir.

Conseils de montage

1. Vidangez la fourche et démontez la cartouche selon le manuel de la moto.
2. Retirez le cache-poussière et le clip, puis séparez le tube du fourreau par petits coups secs : la bague du fourreau et l'ancien joint sortent avec le tube.
3. Protégez le bout du tube avec un film plastique, enfilez le cache-poussière, le joint spi et la bague du fourreau neufs sans couper les lèvres, puis posez la bague du tube en dernier.
4. Posez la bague du fourreau et le joint spi avec un outil de pose adapté au diamètre, bien d'équerre.
5. Refaites le plein avec une huile de fourche neuve, au niveau et à la viscosité du constructeur.

Pourquoi PIVOT WORKS ?

Pivot Works est spécialisé dans les kits de réfection de partie cycle pour la moto tout-terrain et le quad : roulements, joints, bagues et entretoises réunis par modèle. La marque annonce une qualité, une tenue et un ajustage équivalents à l'origine, et propose depuis 2012 un remplacement à vie de ses kits en cas de défaillance (une fois par kit).

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Huile de fourche : LIQUI MOLY 10W 500 ml

Questions fréquentes

Que contient le kit ?
Les joints spi, les cache-poussières, les bagues hautes et basses et les joints toriques prévus pour le modèle. Comparez avec la photo et vos pièces d'origine en cas de doute.

Faut-il changer les bagues si seuls les joints fuient ?
C'est conseillé : une bague usée laisse le tube bouger et abîme vite les joints neufs. Le kit permet de tout changer en un seul démontage.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KDX 200 2006
KAWASAKI KDX 200 2005
KAWASAKI KDX 200 2004
KAWASAKI KDX 200 2003
KAWASAKI KDX 200 2002
KAWASAKI KDX 200 2001
KAWASAKI KDX 200 2000
KAWASAKI KDX 200 1999
KAWASAKI KDX 200 1998
KAWASAKI KDX 200 1997
KAWASAKI KDX 200 1996
KAWASAKI KDX 200 1995
KAWASAKI KDX 220 2005
KAWASAKI KDX 220 2004
KAWASAKI KDX 220 2003
KAWASAKI KDX 220 2002
KAWASAKI KDX 220 2001
KAWASAKI KDX 220 2000
KAWASAKI KDX 220 1999
KAWASAKI KDX 220 1998
KAWASAKI KDX 220 1997
YAMAHA TTR 250 2006
YAMAHA TTR 250 2005
YAMAHA TTR 250 2004
YAMAHA TTR 250 2003
YAMAHA TTR 250 2002
YAMAHA TTR 250 2001
YAMAHA TTR 250 2000
YAMAHA TTR 250 1999