Joints spi de fourche avec cache-poussières ALL BALLS 39x52x11 mm pour HONDA ATC 250, XL 350, XL 600, XL 600 RM de 1983 à 1987

ALL BALLS propose ces joints spi de fourche pour HONDA ATC 250, XL 350, XL 600, XL 600 RM de 1983 à 1987. La fourche et l’amortisseur fonctionnent avec de l’huile. Là où le tube de fourche ou la tige de l’amortisseur coulisse, un joint spi garde l’huile à l’intérieur et un cache-poussière, placé devant lui, racle la boue et le sable.

Pourquoi changer ces joints ?

Les avantages :

• Supprimer les fuites d’huile de la fourche ou de l’amortisseur.
• Retrouver un amortissement régulier, sortie après sortie.
• Un cache-poussière neuf protège le joint spi et le fait durer plus longtemps.

Pourquoi choisir ALL BALLS ?

Kits All Balls complets : roulements à faible friction et joints nitrile à ressort acier, tout le nécessaire en une seule boîte.

Quand remplacer les joints spi de votre HONDA XL 600 ?

Traces d'huile sur le tube après une sortie, même légères : nettoyez sous le cache-poussière ; si la fuite revient, les joints sont à changer.

Caractéristiques et conseils de montage

• Quantité : 2 joints spi / 2 caches-poussière
• Type de produit : Kit joints SPI et cache-poussières
• Jointss plus efficaces que l’origine
• Nervures directionnelles pour un montage plus efficace
• Référence fabricant : 56-125

Conseil Cross-Mania : Changez joints spi et cache-poussière ensemble, protégez les lèvres au passage du tube et refaites l'huile de fourche au bon niveau.

À prévoir avec cette pièce

• Huile de fourche : LIQUI MOLY 7.5W 500 ml · LIQUI MOLY 5W 500 ml
• Kit de réparation de fourche : voir la sélection

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
HONDA ATC 250 1986
HONDA ATC 250 1985
HONDA XL 350 1985
HONDA XL 350 1984
HONDA XL 600 1987
HONDA XL 600 1986
HONDA XL 600 1985
HONDA XL 600 1984
HONDA XL 600 1983
HONDA XL 600 RM 1986