Joints de fourche et cache-poussière TECNIUM - 35x48x11 mm pour SUZUKI RM 80 de 1980 à 2000

TECNIUM propose ces joints spi de fourche pour SUZUKI RM 80 de 1980 à 2000. La fourche et l’amortisseur fonctionnent avec de l’huile. Là où le tube de fourche ou la tige de l’amortisseur coulisse, un joint spi garde l’huile à l’intérieur et un cache-poussière, placé devant lui, racle la boue et le sable.

Pourquoi changer ces joints ?

Les avantages :

• Supprimer les fuites d’huile de la fourche ou de l’amortisseur.
• Retrouver un amortissement régulier, sortie après sortie.
• Un cache-poussière neuf protège le joint spi et le fait durer plus longtemps.

Quand remplacer les joints spi de votre SUZUKI RM 80 ?

Traces d'huile sur le tube après une sortie, même légères : nettoyez sous le cache-poussière ; si la fuite revient, les joints sont à changer.

Caractéristiques et conseils de montage

• Quantité : 2 joints spi / 2 caches-poussière
• Type de produit : Kit joints SPI et cache-poussières
• Conception : Double lèvre
• Fabriqué au Japon
• Joints de fourche + cache-poussières
• Référence fabricant : FSD-038

Conseil Cross-Mania : Changez joints spi et cache-poussière ensemble, protégez les lèvres au passage du tube et refaites l'huile de fourche au bon niveau.

À prévoir avec cette pièce

• Huile de fourche : LIQUI MOLY 7.5W 500 ml · LIQUI MOLY 5W 500 ml
• Kit de réparation de fourche : voir la sélection

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
SUZUKI RM 80 2000
SUZUKI RM 80 1999
SUZUKI RM 80 1998
SUZUKI RM 80 1997
SUZUKI RM 80 1996
SUZUKI RM 80 1995
SUZUKI RM 80 1994
SUZUKI RM 80 1993
SUZUKI RM 80 1992
SUZUKI RM 80 1991
SUZUKI RM 80 1990
SUZUKI RM 80 1989
SUZUKI RM 80 1988
SUZUKI RM 80 1987
SUZUKI RM 80 1986
SUZUKI RM 80 1985
SUZUKI RM 80 1984
SUZUKI RM 80 1983
SUZUKI RM 80 1982
SUZUKI RM 80 1981
SUZUKI RM 80 1980