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CENTAURO propose ce joint d'échappement. À la sortie de la culasse, le collecteur d’échappement est plaqué contre un joint qui supporte des températures très élevées.
Les avantages :
Centauro fabrique des joints en Italie depuis 1958, pour la première monte comme pour la rechange, avec une production certifiée ISO 9001.
Un suintement d'huile autour du couvercle ou une fuite après remontage montrent qu'il faut le remplacer : un joint écrasé ne retrouve jamais son étanchéité.
Conseil Cross-Mania : Nettoyez bien les plans de joint et serrez en croix au couple prévu.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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