Piston forgé WÖSSNER pour HM CRE 250 F, CRE 250 X, MOTARD 250 F et HONDA CRF 250, CRF 250 X de 2004 à 2017

WOSSNER propose ce kit piston pour HM CRE 250 F, CRE 250 X, MOTARD 250 F et HONDA CRF 250, CRF 250 X de 2004 à 2017. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

Pourquoi choisir un piston forgé ?

Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

• Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
• Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
• À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
• Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

Pourquoi choisir WOSSNER ?

Wössner forge lui-même ses pistons depuis 1994 : jupe revêtue Molykote pour réduire les frottements et faciliter le rodage, kit livré complet avec segments, axe et clips.

Quand remplacer le piston ?

Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les Honda CRF R / RX / X) :

• Compétition : toutes les 15 h (soit 6 courses environ).
• Loisir : pas de chiffre Honda ; repère Cross-Mania : contrôle de la compression vers 30 h.

Caractéristiques et conseils de montage

• Matériau : Aluminium
• Spécificité : Forgeage double pont
• Type piston : Forgé
• Nombre de segments : 2
• Temps : 2T
• Piston forgé

Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : A = 77,95 mm, B = 77,96 mm, C = 77,97 mm.

Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

À prévoir avec cette pièce

• Pochette de joints haut moteur : MOOSE · Pack joint haut moteur ITALKIT pour HO…
• Bougie : NGK R0409B · NGK R0451B
• Huile moteur 4 temps : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50
• Filtre à air : TECNIUM · TWIN AIR

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
HM CRE 250 F 2011
HM CRE 250 F 2010
HM CRE 250 F 2009
HM CRE 250 F 2008
HM CRE 250 F 2007
HM CRE 250 F 2006
HM CRE 250 F 2005
HM CRE 250 F 2004
HM CRE 250 X 2013
HM CRE 250 X 2012
HM CRE 250 X 2011
HM CRE 250 X 2010
HM CRE 250 X 2009
HM CRE 250 X 2008
HM CRE 250 X 2007
HM CRE 250 X 2006
HM CRE 250 X 2005
HM CRE 250 X 2004
HM MOTARD 250 F 2013
HM MOTARD 250 F 2012
HM MOTARD 250 F 2011
HM MOTARD 250 F 2010
HM MOTARD 250 F 2009
HM MOTARD 250 F 2008
HM MOTARD 250 F 2007
HM MOTARD 250 F 2006
HM MOTARD 250 F 2005
HM MOTARD 250 F 2004
HONDA CRF 250 2005
HONDA CRF 250 2004
HONDA CRF 250 X 2017
HONDA CRF 250 X 2016
HONDA CRF 250 X 2015
HONDA CRF 250 X 2014
HONDA CRF 250 X 2013
HONDA CRF 250 X 2012
HONDA CRF 250 X 2011
HONDA CRF 250 X 2010
HONDA CRF 250 X 2009
HONDA CRF 250 X 2008
HONDA CRF 250 X 2007
HONDA CRF 250 X 2006
HONDA CRF 250 X 2005
HONDA CRF 250 X 2004