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    Kit haut-moteur VERTEX pour YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD de 1988 à 2011
    Kit haut-moteur VERTEX pour YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD de 1988 à 2011
    Kit haut-moteur VERTEX pour YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD de 1988 à 2011
    Kit haut-moteur VERTEX pour YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD de 1988 à 2011
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    Kit haut-moteur VERTEX pour YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD de 1988 à 2011

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    313,90 €
    Taxe incluse
    Plus de 5 pièces actuellement en stock chez notre fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

    Tout pour refaire le haut moteur en une seule commande : piston, segments, axe, clips et les joints nécessaires au remontage.

    Disponible en plusieurs cotes.

    Cote :
    Quantité :
    En stock

    Plus de 5 pièces actuellement en stock chez notre fournisseur, expédié sous 2 à 5 jours.

      VERTEX propose ce kit piston avec pochette de joints haut moteur pour YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD de 1988 à 2011. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Piston forgé ou coulé ?

      • Forgé : aluminium pressé à chaud puis usiné, plus solide à chaud et plus léger à résistance égale ; il se monte parfois avec un peu plus de jeu et coûte plus cher.
      • Coulé : aluminium versé dans un moule, comme la plupart des pistons d’origine ; il se dilate peu, il est silencieux et moins cher, mais tolère moins la surchauffe.
      • En résumé : forgé pour la compétition ou un moteur préparé, coulé pour un moteur d’origine en usage loisir.

      Pourquoi choisir VERTEX ?

      Vertex fabrique ses pistons en Italie depuis 1953 et fournit les pistons d’origine de KTM depuis 1996 : jupe revêtue de bisulfure de molybdène et segments japonais. Ses pistons 4 temps sont forgés en alliage 2618.

      Quand remplacer le piston de votre YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 30 h en usage intensif et toutes les 60 h en loisir.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Contenu : piston, segments, axe de piston, circlips, joints haut-moteur, chaîne de distribution
      • Matériau : Aluminium
      • Nombre de segments : Kit

      Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré).

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2011
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2010
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2009
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2008
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2007
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2006
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2005
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2004
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2003
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2002
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2001
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 2000
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1999
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1998
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1997
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1996
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1995
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1994
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1993
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1992
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1991
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1990
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1989
      YAMAHA YFZ 350 BANSHEE 2WD 1988

      VERTEX
      VTK22568025
      6 Produits

      Références spécifiques

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      Taxe incluse