CYLINDER WORKS vous propose sont cylindre en 270cc BIG BORE pour votre motocross HONDA CRF 250cc 4 temps de 2010 à 2017. Ce kit en aluminium reprend les mêmes caractéristiques que votre cylindre d'origine a l'exception que l'on passe de Ø76,8mm 250cc à Ø80mm 270cc réel et tout cela sans aucune adaptation ou modification à faire sur votre moteur. Vous pourrez d'ailleurs le monter sans problème avec votre culasse et arbre a cam d'origine. Ce haut moteur complet est d'une très grande qualité et finition. Le revêtement est quand en lui en nickel au carbure de silicium pour garantir une surface de frottement minime et augmenter la fiabilité et la durée de votre cylindre. Mais il permet aussi d'avoir plus de couples et de performance que le moteur d'origine. Parlons un peu du piston, il est fabriqué chez VERTEX qui est l'un des plus grands fabricants au monde de piston haut de gamme. La tête du piston est travaillée pour permettre une excellente compression motrice. Il est de plus graphité pour avoir un meilleur graissage lors de son passage. Nous conseillons ce haut moteur pour ceux qui souhaite donner plus de performance a leur machine sans devoir faire de modification. Ce cylindre est bien sur vendu complet. Il comprend donc le cylindre, piston, segment, axe, clips ainsi que son pack joint complet. Vous n'aurez donc besoin de rien d'autre pour remonter ce produit. Une liste de véhicules adaptable pour ce kit se trouve ci-dessous. 

Se monte sur:

HONDA CRF 250 R (ME10) 2010

HONDA CRF 250 R (ME10) 2012

HONDA CRF 250 R (ME10) 2014

HONDA CRF 250 R (ME10) 2016

HONDA CRF 250 R (ME10) 2017

HONDA CRF 250 R (ME10) 2011

HONDA CRF 250 R (ME10) 2013

HONDA CRF 250 R (ME10) 2015