Gants LEATT Moto 1.5 GripR - orange

Avec les gants LEATT Moto 1.5 GripR, LEATT propose des gants tout-terrain fins et résistants, ici en coloris orange.

Au guidon, la paume encaisse les vibrations et les frottements pendant des heures : un bon gant tout-terrain reste fin pour sentir l'embrayage et le frein, tout en limitant les ampoules et les éraflures en cas de chute.

Pourquoi choisir LEATT Moto 1.5 GripR ?

• Paume fine pour garder le toucher sur l'embrayage et le frein.
• Limite les ampoules et les échauffements sur les longues sorties.
• Protège les mains des branches, des projections et des chutes.
• Fermeture au poignet pour un maintien précis.

Pourquoi choisir LEATT ?

LEATT est née en Afrique du Sud de la Leatt-Brace, la protection cervicale inventée par le Dr Christopher Leatt après un accident mortel en course. La marque conçoit depuis des protections et des équipements testés en conditions réelles, avec la sécurité du pilote comme fil conducteur.

Caractéristiques techniques

• Marque : LEATT
• Modèle : Moto 1.5 GripR
• Coloris : orange
• Tailles disponibles : S, M, L, XL, 2XL
• Public : adulte
• Références fabricant : 6027010460 (S), 6026000281 (M), 6027010462 (L), 8021000311 (XL), 8021000312 (2XL)

Conseils de taille, d'utilisation et d'entretien

Le gant doit être ajusté sans serrer : les doigts touchent le bout sans être comprimés, poing fermé. Lavez-le à la main à l'eau tiède et laissez-le sécher à l'air, loin d'une source de chaleur qui durcirait la paume. Des poignées de guidon en bon état limitent aussi les ampoules.

À associer avec

• Maillot : LEATT 502700108 · LEATT 502530040
• Pantalon : LEATT 502700080 · LEATT 502700084

Questions fréquentes

Comment éviter les ampoules ?
Un gant bien ajusté, une prise de guidon détendue et des poignées de guidon en bon état réduisent nettement les ampoules. Un maillot dont la manche passe sous la manchette évite aussi les frottements au poignet.

Comment laver des gants de cross ?
À la main, à l'eau tiède avec un peu de savon doux, puis séchage à l'air libre : jamais sur un radiateur.