Protection plastique de griffe FASEP

FASEP propose ce démonte-pneu. Le démonte-pneu se glisse entre le pneu et la jante pour faire passer le talon du pneu, son bord renforcé, par-dessus le rebord de la jante, petit à petit.

Pourquoi choisir de bons démonte-pneus ?

Les avantages :

• Une extrémité arrondie et lisse qui fait levier sans couper le talon ni pincer la chambre.
• Acier : rigide, il ne plie pas sur un pneu dur, mais il pèse plus lourd. Alu : léger à emporter, mais il peut plier sur un pneu très raide ou une mousse.
• Avec une clé d’axe intégrée, un outil de moins à emporter pour changer une roue au bord du terrain.

Pourquoi choisir FASEP ?

Fasep a été fondée en 1969 par Fulvio Boni à Ronta, dans la province de Florence, où ses machines sont encore entièrement fabriquées, avec une mécanique, une électronique et des logiciels développés en interne. L’entreprise a réalisé en 1974 le premier aligneur électronique de roues italien et exporte ses démonte-pneus et équilibreuses dans plus de 50 pays.

Quand remplacer cet outil ?

Remplacez-le s'il est tordu ou si son extrémité est ébréchée ou coupante : il marquerait la jante et risquerait de couper la chambre à air.

Caractéristiques et conseils de montage

• Machine à pneu Fasep R.1021 réf. 892 257 & 892 258
• Machine à pneu Fasep R.2002 réf. 892 386 & 892 387
• Référence fabricant : SRA4299781

Conseil Cross-Mania : Travaillez par petites prises avec deux ou trois démonte-pneus, gardez le talon au creux de la jante du côté opposé et protégez la jante avec des protège-jantes.

Compatibilité

Outil d’atelier : il sert sur toutes les motos et tous les quads. Vérifiez simplement la taille ou la cote indiquée.