Durite de frein Aviation SPEEDBRAKES carbone/raccord noir TECNIUM pour KAWASAKI KMX 125 de 1986 - 62-KA168-1

TECNIUM propose cette durite de frein aviation pour KAWASAKI KMX 125 de 1986 à 1998. Quand vous serrez le levier ou appuyez sur la pédale, le liquide de frein est poussé dans la durite jusqu’à l’étrier, qui serre les plaquettes sur le disque.

Pourquoi installer une durite aviation ?

Les avantages :

• Un levier plus ferme : l’effort que vous mettez arrive vraiment aux plaquettes.
• Un freinage facile à doser, qui ne devient pas mou quand les freins chauffent.
• La tresse inox résiste mieux aux frottements et aux projections qu’une durite en caoutchouc.

Quand remplacer la durite de frein de votre KAWASAKI KMX 125 ?

Levier spongieux, durite craquelée, gonflée ou suintante : la durite doit être remplacée.

Caractéristiques et conseils de montage

• Homologation : Homologué ABE
• Position : Avant
• Type de configuration durites : Type origine
• Homologuée TUV et/ou ABE
• Banjos pivotants pour faciliter l'installation et l'ajustement des durites
• Référence fabricant : 62-KA168-1

Conseil Cross-Mania : Utilisez des joints de banjo neufs, refaites le plein avec du liquide neuf (DOT indiqué sur le bocal) et purgez soigneusement.

À prévoir avec cette pièce

• Liquide de frein : MOTUL 1 L · MOTUL 5 L
• Plaquettes de frein : MOOSE · DP BRAKES

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KMX 125 1998
KAWASAKI KMX 125 1997
KAWASAKI KMX 125 1996
KAWASAKI KMX 125 1995
KAWASAKI KMX 125 1994
KAWASAKI KMX 125 1993
KAWASAKI KMX 125 1992
KAWASAKI KMX 125 1991
KAWASAKI KMX 125 1990
KAWASAKI KMX 125 1989
KAWASAKI KMX 125 1988
KAWASAKI KMX 125 1987
KAWASAKI KMX 125 1986