- Nouveau



KENDA propose cette chambre à air. Sur la plupart des motos tout-terrain, le pneu et la jante ne sont pas étanches à eux seuls : c’est la chambre à air, avec sa valve, qui garde l’air à l’intérieur.
Les avantages :
Chambre qui se dégonfle toute seule, rapiécée plusieurs fois, valve abîmée ou caoutchouc craquelé : remplacez-la, idéalement à chaque changement de pneu.
Conseil Cross-Mania : Talquez la chambre, gonflez légèrement avant de remonter le pneu et ne pincez pas la chambre avec les démonte-pneus.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
Aucun commentaire pour le moment