Boîtier CDI TECNIUM pour YAMAHA YFM 450 GRIZZLY 4WD, YFM 450 GRIZZLY CAMO 4WD, YFM 450 KODIAK 4WD, YFM 450 WOLVERINE 4WD

TECNIUM propose ce boîtier CDI pour YAMAHA YFM 450 GRIZZLY 4WD, YFM 450 GRIZZLY CAMO 4WD, YFM 450 KODIAK 4WD, YFM 450 WOLVERINE 4WD de 2004 à 2007. Le boîtier CDI est le cerveau de l’allumage. À chaque tour, un capteur placé près du volant magnétique lui indique la position du moteur.

Pourquoi changer de boîtier CDI ?

Les avantages :

• Retrouver une étincelle franche et un moteur qui démarre, tourne rond et prend ses tours.
• Un boîtier de type origine qui se branche sur la prise d’origine, sans modifier le faisceau.
• Un boîtier neuf élimine une cause fréquente de pannes électriques difficiles à trouver (ratés, coupures à chaud).

Quand remplacer cette pièce ?

Plus d'étincelle alors que bougie, bobine et stator sont bons, ratés ou coupures moteur chaud, moteur qui ne prend plus ses tours : le boîtier CDI est à remplacer.

Caractéristiques et conseils de montage

• Boitier CDI type origine
• Référence fabricant : 1600

Conseil Cross-Mania : Avant de changer le boîtier, contrôlez bougie, antiparasite, bobine, stator et masses ; branchez-le contact coupé et protégez les connecteurs de l'eau avec de la graisse diélectrique.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
YAMAHA YFM 450 GRIZZLY 4WD 2007
YAMAHA YFM 450 GRIZZLY CAMO 4WD 2007
YAMAHA YFM 450 KODIAK 4WD 2006
YAMAHA YFM 450 KODIAK 4WD 2005
YAMAHA YFM 450 KODIAK 4WD 2004
YAMAHA YFM 450 WOLVERINE 4WD 2006