Boitier CDI TECNIUM pour HONDA XL 600, XR 600 de 1985 à 2000

TECNIUM propose ce boîtier CDI pour HONDA XL 600, XR 600 de 1985 à 2000. Le boîtier CDI est le cerveau de l’allumage. À chaque tour, un capteur placé près du volant magnétique lui indique la position du moteur.

Pourquoi changer de boîtier CDI ?

Les avantages :

• Retrouver une étincelle franche et un moteur qui démarre, tourne rond et prend ses tours.
• Un boîtier de type origine qui se branche sur la prise d’origine, sans modifier le faisceau.
• Un boîtier neuf élimine une cause fréquente de pannes électriques difficiles à trouver (ratés, coupures à chaud).

Quand remplacer cette pièce ?

Plus d'étincelle alors que bougie, bobine et stator sont bons, ratés ou coupures moteur chaud, moteur qui ne prend plus ses tours : le boîtier CDI est à remplacer.

Caractéristiques et conseils de montage

• Référence fabricant : 1315

Conseil Cross-Mania : Avant de changer le boîtier, contrôlez bougie, antiparasite, bobine, stator et masses ; branchez-le contact coupé et protégez les connecteurs de l'eau avec de la graisse diélectrique.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
HONDA XL 600 1987
HONDA XL 600 1986
HONDA XL 600 1985
HONDA XR 600 2000
HONDA XR 600 1999
HONDA XR 600 1998
HONDA XR 600 1997
HONDA XR 600 1996
HONDA XR 600 1995
HONDA XR 600 1994
HONDA XR 600 1993
HONDA XR 600 1992
HONDA XR 600 1991
HONDA XR 600 1990
HONDA XR 600 1989
HONDA XR 600 1988