Casque FLY RACING Formula CC Glide - gris/noir

Casque FLY RACING Formula CC Glide - gris/noir : un casque cross a une visière et une large ouverture pour porter un masque.

Pourquoi choisir ce casque ?

Les points forts :

• Coque composite tridimensionnelle composée de fibre de carbone, de DuPont™ Kevlar® et de fibre de verre. Kevlar® et de fibre de verre, produisant une coque légère avec une résistance accrue à la perforation.
• Cellules d'énergie d'impact fabriquées avec RHEON, les cellules d'énergie d'impact maximisent l'absorption des impacts linéaires et rotatifs à faible vitesse, réduisant les forces transmises au cerveau.
• La technologie Conehead® de polystyrène expansé (EPS) à double densité offre une coque plus souple, où les cônes aident à gérer ou à absorber la force d'un impact de manière plus efficace.
• L'EPS à volume élargi signifie que les zones stratégiques du casque ont plus d'EPS absorbant les chocs, plus de suspension entre votre tête et le sol.
• La mentonnière en polypropylène expansé (EPP) crée un élément supplémentaire d'atténuation de l'impact et est utilisée dans la mentonnière pour sa résistance supérieure aux dommages et ses propriétés d'absorption de l'énergie.

Pourquoi choisir FLY RACING ?

Marque américaine de l’Idaho née en 1998, FLY Racing équipe ses casques Formula de cellules RHEON, conçues pour absorber les chocs linéaires et rotationnels à faible vitesse.

Quand remplacer ce casque ?

Après une chute où le casque a tapé, même sans trace visible : la mousse intérieure écrasée ne protège plus. Sinon, comptez environ 5 ans d’utilisation, car les mousses et la coque vieillissent ; changez plus tôt si le casque bouge sur la tête.

Caractéristiques et guide des tailles

• Homologation : Homologué CE
• Matériau : Fibre composite
• Type de peinture : Brillant
• Système de protection boîte cranienne : Non
• Collection : 2027
• Intérieur démontable : Oui
• Jugulaire : Double D
• Tailles disponibles : S, M, L, XL

Conseil Cross-Mania : Mesurez votre tour de tête au-dessus des sourcils : le casque doit serrer sans faire mal et ne pas tourner quand vous secouez la tête, jugulaire fermée.