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MIKUNI propose ce kit pointeau et siège. Dans la cuve du carburateur, un flotteur monte avec le niveau d’essence et pousse le pointeau contre son siège pour couper l’arrivée.
Les avantages :
Mikuni, fondé au Japon en 1923, est connu pour fournir les carburateurs de nombreux grands constructeurs japonais ; son TMX38 équipe d’origine des Yamaha YZ125 et des KTM 150 et 250 2 temps : gicleurs, aiguilles et boisseaux Mikuni sont les pièces d’origine de ces carburateurs.
Essence qui coule par le trop-plein, moteur noyé au démarrage ou pointe du pointeau marquée d'un sillon : il ne ferme plus, changez le kit.
Conseil Cross-Mania : Changez toujours le pointeau et son siège ensemble, posez un joint de siège neuf et contrôlez la hauteur du flotteur avant de remonter la cuve.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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