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MIKUNI propose ce boisseau de carburateur. Le boisseau est une sorte de volet coulissant placé en travers du conduit d’air du carburateur : poignée fermée, il bouche presque tout le passage ; poignée ouverte, il remonte et libère l’air.
Les avantages :
Mikuni, fondé au Japon en 1923, est connu pour fournir les carburateurs de nombreux grands constructeurs japonais ; son TMX38 équipe d’origine des Yamaha YZ125 et des KTM 150 et 250 2 temps : gicleurs, aiguilles et boisseaux Mikuni sont les pièces d’origine de ces carburateurs.
Boisseau rayé, usé ou qui a pris du jeu dans le corps, membrane fendue sur un carburateur à membrane : le ralenti devient instable, le moteur prend de l'air et la poignée accroche.
Conseil Cross-Mania : Montez le boisseau dans le bon sens (échancrure côté filtre à air), vérifiez qu'il coulisse librement sans point dur et contrôlez le jeu du câble de gaz, guidon braqué à fond des deux côtés.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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