Aiguille MIKUNI

MIKUNI propose cette aiguille de carburateur. L’aiguille est une fine tige conique fixée au boisseau du carburateur : quand vous ouvrez les gaz, elle monte et dégage un passage de plus en plus grand pour l’essence.

Pourquoi changer d’aiguille ?

Les avantages :

• Retrouver un dosage précis en remplaçant une aiguille usée ou tordue.
• Changer de profil pour adapter la carburation à un pot, un filtre ou une préparation moteur.
• Corriger un moteur qui hésite ou manque de reprise entre un quart et trois quarts des gaz, là où la poignée passe le plus de temps.

Pourquoi choisir MIKUNI ?

Mikuni, fondé au Japon en 1923, est connu pour fournir les carburateurs de nombreux grands constructeurs japonais ; son TMX38 équipe d’origine des Yamaha YZ125 et des KTM 150 et 250 2 temps : gicleurs, aiguilles et boisseaux Mikuni sont les pièces d’origine de ces carburateurs.

Quand remplacer cette pièce ?

Aiguille rayée, tordue ou usée en ovale sur sa partie conique, clip qui a pris du jeu : le mélange à mi-ouverture devient imprécis et la consommation augmente.

Caractéristiques et conseils de montage

• Référence fabricant : J8-6EJ12-55

Conseil Cross-Mania : Montez le clip dans la même gorge que sur l'aiguille d'origine, puis déplacez-le d'un cran à la fois : clip plus bas sur l'aiguille = mélange plus riche, clip plus haut = plus pauvre.

Compatibilité

Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.