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TECNIUM propose ce câble de frein. Toutes les motos n’ont pas un frein hydraulique : sur un frein à tambour (minimotos, motos anciennes, certains quads) ou sur le frein de parking d’un quad, c’est un câble qui fait le travail.
Les avantages :
Brins effilochés, gaine fendue ou écrasée, levier dur ou frein qui reste serré : changez le câble avant qu'il ne casse.
Conseil Cross-Mania : Suivez le passage d'origine sans coude serré, lubrifiez le câble (sauf consigne contraire du fabricant pour les gaines téflonnées), réglez la garde et vérifiez que la roue tourne librement levier relâché.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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