Câble de frein avant VENHILL

VENHILL propose ce câble de frein. Toutes les motos n’ont pas un frein hydraulique : sur un frein à tambour (minimotos, motos anciennes, certains quads) ou sur le frein de parking d’un quad, c’est un câble qui fait le travail.

Pourquoi un câble de frein neuf ?

Les avantages :

• Un levier plus doux et un freinage qui se dose mieux.
• Un frein qui se relâche complètement : pas de frottement qui chauffe et use les garnitures.
• Une pièce peu chère qui évite de se retrouver sans frein au milieu d’une sortie.

Pourquoi choisir VENHILL ?

Venhill a été fondé en 1970 à Dorking (Angleterre) par Chris Ventris, pilote de trial et de motocross ; ses câbles et durites sont fabriqués sur place, et chaque durite Powerhose (tresse inox, éclatement à 12 000 psi minimum) est testée sous pression dans l’eau avant expédition.

Quand remplacer cette pièce ?

Brins effilochés, gaine fendue ou écrasée, levier dur ou frein qui reste serré : changez le câble avant qu'il ne casse.

Caractéristiques et conseils de montage

• Référence fabricant : O01-1-001

Conseil Cross-Mania : Suivez le passage d'origine sans coude serré, lubrifiez le câble (sauf consigne contraire du fabricant pour les gaines téflonnées), réglez la garde et vérifiez que la roue tourne librement levier relâché.

Compatibilité

Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.