Conservent leurs performances dans la boue, la poussière et les environnements exigeants, idéales pour le motocross et l’enduro.

Grâce à leur tressage en acier inoxydable, elles supportent les hautes pressions et les températures extrêmes générées lors des freinages intensifs.

Assure un montage rapide et un alignement parfait, réduisant les risques de fuite ou de perte de pression.

Offre un freinage plus direct et plus réactif, elles contribuent à une maîtrise optimale de la moto et à une conduite plus sûre.

Conservent leurs performances dans la boue, la poussière et les environnements exigeants, idéales pour le motocross et l’enduro.

Limite l’usure et les déformations, offrant une longévité supérieure par rapport aux durites classiques en caoutchouc.

Assurent une fermeture hermétique du circuit hydraulique, réduisant efficacement les risques de fuite de liquide de frein.

Supportent les hautes pressions et les températures extrêmes générées lors des freinages intensifs.

Assure une liaison solide et sécurisée entre la durite de frein et l’étrier ou le maître-cylindre.

Assure une circulation fluide du liquide de frein et suppriment l’effet spongieux, garantissant une réponse immédiate et régulière au levier.

Evite les remplacements fréquents et optimise le rapport qualité/prix.

Installation simple et rapide, adaptée aux systèmes hydrauliques des motos HONDA et SUZUKI.