WOSSNER

Kit piston WÖSSNER Ø 94,96 à 94,97 mm selon la cote pour KTM EXCF 450, HUSQVARNA FE 450 et GAS GAS ECF 450 de 2022 à 2025. Disponible en plusieurs cotes : B, C.

Kit piston WÖSSNER Ø 94,98 mm pour KTM SX 450 de 2003 à 2006. Piston forgé en alliage 4032 traité T6, dessiné par simulation numérique (FEA).

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

Kit piston WÖSSNER Ø 87,97 mm pour KTM EXCF 350, HUSQVARNA FE 350 et GAS GAS ECF 350 de 2020 à 2023. Piston forgé en alliage 4032 traité T6, dessiné par simulation numérique (FEA).

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips. Disponible en plusieurs cotes.

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips. Disponible en plusieurs cotes.

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips. Disponible en plusieurs cotes.

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips. Disponible en plusieurs cotes.

Kit piston WÖSSNER Ø 78,97 mm pour HUSQVARNA TC 250, TE 250 de 2010 à 2012. Piston forgé en alliage 4032 traité T6, dessiné par simulation numérique (FEA).

Kit piston WÖSSNER Ø 74,95 à 74,96 mm selon la cote pour KTM EXC 250 et BETA RR 250 de 2001 à 2007. Disponible en plusieurs cotes : A, B.

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.