WOSSNER

La bielle relie le piston au vilebrequin : ce kit la remplace avec son maneton et son roulement pour refaire le bas moteur.

Garantit également une bonne résistance à l’usure et une fiabilité durable même en utilisation intensive.

Kit piston WÖSSNER Ø 99,95 à 99,97 mm selon la cote pour HUSABERG FC 450, FE 450 de 2004 à 2008. Disponible en plusieurs cotes : A, C.

Kit piston WÖSSNER Ø 71,94 à 71,96 mm selon la cote pour BETA RR 300, XTRAINER 300 de 2013 à 2017. Disponible en plusieurs cotes : A, B, C.

Les segments sont les anneaux montés sur le piston qui assurent l’étanchéité avec le cylindre : ils gardent la compression et limitent le passage d’huile.

Kit piston WÖSSNER réf. 8333DA pour BETA EVO 300 de 2017 à 2023. Piston forgé en alliage 4032 traité T6, dessiné par simulation numérique (FEA).

Les segments sont les anneaux montés sur le piston qui assurent l’étanchéité avec le cylindre : ils gardent la compression et limitent le passage d’huile.

Les segments sont les anneaux montés sur le piston qui assurent l’étanchéité avec le cylindre : ils gardent la compression et limitent le passage d’huile.

Garantit également une grande résistance à l’usure et une fiabilité durable même en utilisation intensive.

Kit bielle WÖSSNER pour HONDA CR 125 de 1985 à 1987.

Kit piston WÖSSNER Ø 99,97 mm pour HUSABERG FC 650, FE 650 de 2004 à 2008. Piston forgé en alliage 4032 traité T6, dessiné par simulation numérique (FEA).

Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.