EK CHAIN

Un kit qui remplace d’un coup la chaîne, le petit pignon de sortie de boîte et la couronne de la roue arrière : les trois pièces qui transmettent la force du moteur à la roue.

Le maillon spécial qui ferme la chaîne de transmission une fois posée sur le pignon et la couronne.

Un kit qui remplace d’un coup la chaîne, le petit pignon de sortie de boîte et la couronne de la roue arrière : les trois pièces qui transmettent la force du moteur à la roue.

Le maillon spécial qui ferme la chaîne de transmission une fois posée sur le pignon et la couronne.

Un kit qui remplace d’un coup la chaîne, le petit pignon de sortie de boîte et la couronne de la roue arrière : les trois pièces qui transmettent la force du moteur à la roue.

Le maillon spécial qui ferme la chaîne de transmission une fois posée sur le pignon et la couronne.

Un kit qui remplace d’un coup la chaîne, le petit pignon de sortie de boîte et la couronne de la roue arrière : les trois pièces qui transmettent la force du moteur à la roue.

Le maillon spécial qui ferme la chaîne de transmission une fois posée sur le pignon et la couronne.

Un kit qui remplace d’un coup la chaîne, le petit pignon de sortie de boîte et la couronne de la roue arrière : les trois pièces qui transmettent la force du moteur à la roue.

Un kit qui remplace d’un coup la chaîne, le petit pignon de sortie de boîte et la couronne de la roue arrière : les trois pièces qui transmettent la force du moteur à la roue.

Le maillon spécial qui ferme la chaîne de transmission une fois posée sur le pignon et la couronne.

Un kit qui remplace d’un coup la chaîne, le petit pignon de sortie de boîte et la couronne de la roue arrière : les trois pièces qui transmettent la force du moteur à la roue.