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Bottes de motocross et d'enduro LEATT Moto 4.5 Evo, coloris noir : maintien de la cheville, protection du tibia et semelle accrocheuse.
Disponible en plusieurs tailles : 38, 39, 40.5, 42, 43, 44.5, 45.5, 47, 48, 49.5.
Avec les bottes LEATT Moto 4.5 Evo, LEATT propose des bottes tout-terrain rigides là où il faut et confortables pour la marche, ici en coloris noir.
La botte est la protection la plus sollicitée du pilote : elle doit limiter les torsions de la cheville, encaisser les chocs contre les pierres et le sabot de la moto, et garder assez de souplesse pour sentir le sélecteur et la pédale de frein.
LEATT est née en Afrique du Sud de la Leatt-Brace, la protection cervicale inventée par le Dr Christopher Leatt après un accident mortel en course. La marque conçoit depuis des protections et des équipements testés en conditions réelles, avec la sécurité du pilote comme fil conducteur.
Les pointures sont données en taille européenne (équivalences US et longueur du pied dans les caractéristiques). Essayez les bottes avec des chaussettes de moto hautes et laissez quelques sorties de rodage avant une course. Après usage, rincez la boue à l'eau, sans nettoyeur haute pression sur les coutures, et séchez-les à l'air. Rangez le pantalon dans les bottes pour qu'il ne s'accroche pas.
Comment choisir sa pointure de bottes de cross ?
Mesurez la longueur du pied en cm, talon contre un mur, et comparez à la longueur indiquée pour chaque pointure ; avec des chaussettes épaisses, gardez quelques millimètres de marge.
Les bottes sont-elles dures au début ?
Oui, une botte neuve demande quelques sorties pour se faire au pied et à la cheville ; ne courez pas avec une paire jamais portée.
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