Boite à clapets BOYESEN Rad pour SUZUKI RM 250 de 1998 à 2000

BOYESEN propose cette boîte à clapets pour SUZUKI RM 250 de 1998 à 2000. Sur un moteur 2 temps, la boîte à clapets se trouve entre le carburateur et le moteur. Ses lamelles s’ouvrent pour laisser entrer le mélange air-essence, puis se referment pour l’empêcher de ressortir.

Pourquoi installer cette boîte à clapets ?

Les avantages :

• Meilleure réponse à l’accélération et plus de couple.
• Des lamelles plus légères et plus réactives que celles d’origine.
• Des reprises plus franches à tous les régimes.

Pourquoi choisir BOYESEN ?

Boyesen a inventé le clapet double étage : une lamelle souple pour le bas et le mi-régime, une lamelle plus rigide pour le haut, pour plus de couple partout.

Quand remplacer les clapets de votre SUZUKI RM 250 ?

Lamelles fendues, ébréchées ou qui ne plaquent plus sur leur siège : le moteur crache, manque de reprise et la consommation augmente.

Caractéristiques et conseils de montage

• Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
• Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
• Référence fabricant : RAD-24G

Conseil Cross-Mania : Remplacez le joint de boîte à clapets au montage, serrez les vis en croix au couple et vérifiez la carburation après le montage d'un modèle performance.

À prévoir avec cette pièce

• Joint de boîte à clapets : BOYESEN · V FORCE
• Bougie : voir la sélection

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
SUZUKI RM 250 2000
SUZUKI RM 250 1999
SUZUKI RM 250 1998