VFORCE vous propose cette boite a clapet double toit pour votre motocross KAWASAKI KX 500cc. MOTO TASINARI a développé ce type de clapet pour offrir plus de couple et surtout un flux mieux contrôlé pour faciliter la conduite et sortir le plus de performance possible a votre motocross. Ce modèle de boite à clapet s’appelle V FORCE 3. Avec son architecture en double toit cela permet d’ouvrir 2 fois moins les lamelles que ceux d’origine.  Pour être plus claire un moteur qui tourne a 8000 tours/min les lamelles s’ouvrent et se fermes 133 fois ! Avec une lamelle d’origine le mouvement étant plus long la réaction moteur aussi. Alors qu’avec ce système en W les 4 lamelles parcourent 2 fois moins de distance tout en nourrissant parfaitement votre moteur. Le moteur réagis beaucoup mieux peu importe le régime et donne bien plus de couple. Les lamelles sont en carbone pour offrir une bonne rigidité et fiabilité. L’épaisseur est étudiée spécialement pour chaque moteur pour offrir le plus de performance possible. Le flux d’air a lui aussi été retravaillé pour avoir le plus de débit et le mieux orienté possible. Vous l’aurez cette boite a clapet et le meilleur de l’admission pour moteur 2 temps. 

Se monte sur :

KAWASAKI KX 500 (KX500C) 500 1987

KAWASAKI KX 500 (KX500D) 500 1988

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 2003

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 2002

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 2001

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 2000

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1999

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1998

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1997

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1996

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1995

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1994

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1993

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1992

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1991

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1990

KAWASAKI KX 500 (KX500E) 500 1989