VFORCE vous propose cette boite a clapet double toit pour votre motocross KAWASAKI KDX 200cc. MOTO TASINARI a développé ce type de clapet pour offrir plus de couple et surtout un flux mieux contrôlé pour faciliter la conduite et sortir le plus de performance possible a votre motocross. Ce modèle de boite à clapet s’appelle V FORCE 3. Avec son architecture en double toit cela permet d’ouvrir 2 fois moins les lamelles que ceux d’origine.  Pour être plus claire un moteur qui tourne a 8000 tours/min les lamelles s’ouvrent et se fermes 133 fois ! Avec une lamelle d’origine le mouvement étant plus long la réaction moteur aussi. Alors qu’avec ce système en W les 4 lamelles parcourent 2 fois moins de distance tout en nourrissant parfaitement votre moteur. Le moteur réagis beaucoup mieux peu importe le régime et donne bien plus de couple. Les lamelles sont en carbone pour offrir une bonne rigidité et fiabilité. L’épaisseur est étudiée spécialement pour chaque moteur pour offrir le plus de performance possible. Le flux d’air a lui aussi été retravaillé pour avoir le plus de débit et le mieux orienté possible. Vous l’aurez cette boite a clapet et le meilleur de l’admission pour moteur 2 temps. 

Se monte sur :

KAWASAKI KDX 200 (KDX200E) 200 1994

KAWASAKI KDX 200 (KDX200E) 200 1993

KAWASAKI KDX 200 (KDX200E) 200 1992

KAWASAKI KDX 200 (KDX200E) 200 1991

KAWASAKI KDX 200 (KDX200E) 200 1990

KAWASAKI KDX 200 (KDX200E) 200 1989

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 2006

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 2005

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 2004

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 2003

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 2002

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 2001

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 2000

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 1999

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 1998

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 1997

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 1996

KAWASAKI KDX 200 (KDX200H) 200 1995