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    Kit bielle ATHENA + pochette de joints moteur pour KTM EXC 400, EXC 450, SX 400 et BETA RR 450 de 2000 à 2009
    Kit bielle ATHENA + pochette de joints moteur pour KTM EXC 400, EXC 450, SX 400 et BETA RR 450 de 2000 à 2009

    Kit bielle ATHENA + pochette de joints moteur pour KTM EXC 400, EXC 450, SX 400 et BETA RR 450 de 2000 à 2009

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    297,90 €
    Taxe incluse
    Sur commande, délai confirmé sous 24 h.

    Kit bielle ATHENA pour KTM EXC 400, EXC 450, SX 400 et BETA RR 450 de 2000 à 2009. Bielle forgée haute résistance fabriquée au Japon.

    Quantité :
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      Sur KTM EXC 400, EXC 450, SX 400 et BETA RR 450 de 2000 à 2009, le kit bielle ATHENA PB322080 se monte à la place de la pièce d'origine. Entre le piston et le vilebrequin, la bielle encaisse chaque combustion et chaque montée en régime. Remplacer bielle, maneton et cage à temps évite la casse moteur.

      Les points forts

      • Bielle forgée haute résistance fabriquée au Japon.
      • Livrée avec maneton, cage à aiguilles et rondelles de butée selon l'application.
      • Montage aux cotes d'origine, sans modification.

      Caractéristiques

      • Marque : ATHENA
      • Référence fabricant : PB322080
      • Code EAN : 8052780274913
      • Poids : 1,13 kg
      • Moteur : 4 temps

      Quand le remplacer ?

      • Jeu vertical en tête de bielle au point mort haut.
      • Jeu latéral hors tolérance, traces de chauffe (bleuissement).
      • Vibrations et bruit sourd venant du bas moteur.

      Lors de la réfection du bas moteur, aux intervalles du manuel d'entretien, et sans attendre dès qu'un jeu apparaît en tête de bielle.

      Conseils de montage

      1. Le remplacement d'une bielle demande de presser le vilebrequin puis de le réaligner : au comparateur, on contrôle le faux-rond, c'est-à-dire l'écart de rotation mesuré en bout d'arbre, qui doit rester de quelques centièmes de millimètre au plus. Confiez ce travail à un atelier équipé si vous n'avez pas de presse et de banc de centrage.
      2. Changez les roulements et joints spi de vilebrequin en même temps.
      3. Contrôlez le jeu latéral de la tête de bielle après assemblage.
      4. Refermez le moteur avec la pochette de joints moteur fournie dans le kit et serrez au couple du constructeur.
      5. Contrôlez les roulements de boîte, puis faites le plein d'huile neuve et montez une bougie neuve.

      Pourquoi ATHENA ?

      Fondée en 1973 près de Vicence, Athena est un spécialiste italien du joint moteur, qu'elle fabrique depuis ses débuts sur ses propres lignes de production, et un fabricant reconnu de pistons et de kits cylindre. La marque équipe en première monte des constructeurs comme KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph, et elle est partenaire du championnat du monde de motocross MXGP.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      La pochette de joints est-elle fournie ?
      Oui : ce kit comprend la bielle et une pochette de joints moteur pour refermer le moteur avec des joints neufs.

      Peut-on monter la bielle soi-même ?
      Oui si vous disposez d'une presse et d'un banc de centrage du vilebrequin ; sinon, un atelier moteur s'en charge.

      Que prévoir en plus ?
      Le kit roulements et joints spi de vilebrequin, les roulements de boîte si besoin, l'huile moteur et une bougie neuve.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      BETA RR 450 2009
      BETA RR 450 2008
      BETA RR 450 2007
      BETA RR 450 2006
      BETA RR 450 2005
      KTM EXC 400 2003
      KTM EXC 400 2002
      KTM EXC 400 2001
      KTM EXC 400 2000
      KTM EXC 450 2007
      KTM EXC 450 2006
      KTM EXC 450 2005
      KTM EXC 450 2004
      KTM EXC 450 2003
      KTM SX 400 2002
      KTM SX 400 2001
      KTM SX 400 2000

      ATHENA
      PB322080

      Références spécifiques

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