Kit roulements de biellettes de suspension PIVOT WORKS pour KAWASAKI KLX 250, KLX 300 de 1995 à 2007

Sur KAWASAKI KLX 250, KLX 300 de 1995 à 2007, le kit roulements de biellettes de suspension PIVOT WORKS PWLKK15521 se monte à la place de la pièce d'origine. La biellette relie le bras oscillant à l'amortisseur et règle la progressivité de la suspension. Quand ses roulements sont usés, l'arrière perd sa souplesse et sa motricité : ce kit permet de refaire la biellette complète.

Caractéristiques

• Marque : PIVOT WORKS
• Référence fabricant : PWLKK15521

Quand le remplacer ?

• Jeu en soulevant la roue arrière, moto sur béquille.
• Suspension qui grince, colle ou réagit moins bien sur les petits chocs.
• Aiguilles rouillées, joints déchirés ou bagues marquées au démontage.

Le manuel d'entretien de votre moto donne l'intervalle exact. Comme repère indicatif Cross-Mania : démontage, nettoyage et graissage toutes les 20 à 30 heures en compétition ou après des sorties très boueuses, une fois par saison en loisir ; remplacement dès qu'un jeu ou un point dur apparaît.

Conseils de montage

1. Notez la position de chaque pièce au démontage, côté par côté.
2. Sortez les roulements à aiguilles à la presse ou avec un extracteur adapté, sans ovaliser les logements.
3. Posez les roulements neufs à la presse, bien d'équerre, à la même profondeur que les anciens.
4. Garnissez roulements, bagues et lèvres des joints de graisse avant de remonter.
5. Serrez les axes au couple du constructeur et vérifiez que la suspension travaille librement, sans jeu.

Pourquoi PIVOT WORKS ?

Pivot Works est spécialisé dans les kits de réfection de partie cycle pour la moto tout-terrain et le quad : roulements, joints, bagues et entretoises réunis par modèle. La marque annonce une qualité, une tenue et un ajustage équivalents à l'origine, et propose depuis 2012 un remplacement à vie de ses kits en cas de défaillance (une fois par kit).

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Graisse : MOTUL 400 g

Questions fréquentes

Les axes sont-ils fournis ?
Le kit réunit les roulements, joints et bagues d'usure du modèle ; les axes et la visserie restent ceux d'origine s'ils ne sont pas marqués. Comparez avec la photo en cas de doute.

Quelle graisse utiliser ?
Une graisse épaisse résistante à l'eau, en quantité : elle protège les aiguilles de la boue.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KLX 250 1996
KAWASAKI KLX 250 1995
KAWASAKI KLX 300 2007
KAWASAKI KLX 300 2006
KAWASAKI KLX 300 2005
KAWASAKI KLX 300 2004
KAWASAKI KLX 300 2003
KAWASAKI KLX 300 2002
KAWASAKI KLX 300 2001
KAWASAKI KLX 300 2000
KAWASAKI KLX 300 1999
KAWASAKI KLX 300 1998
KAWASAKI KLX 300 1997