Joint de carter d'embrayage ATHENA intérieur pour TM RACING EN 125, EN 144, MX 85, MX 125, MX 144 de 2006 à 2024

Le joint de carter d'embrayage ATHENA S410465008002 est prévu pour TM RACING EN 125, EN 144, MX 85, MX 125, MX 144 de 2006 à 2024. Le joint de carter d'embrayage fait l'étanchéité entre le moteur et le couvercle d'embrayage, côté droit, là où l'embrayage baigne dans l'huile. Il se change à chaque ouverture du couvercle, par exemple pour remplacer les disques.

Caractéristiques

• Marque : ATHENA
• Référence fabricant : S410465008002
• Code EAN : 8051757178452
• Poids : 70 g
• Moteur : 2 temps

Quand le remplacer ?

• Suintement d'huile autour du couvercle d'embrayage.
• Joint déchiré, durci ou collé au démontage.

À chaque dépose du couvercle d'embrayage : changement des disques ou des ressorts, intervention sur la cloche ou sur la pompe à eau selon les modèles.

Conseils de montage

1. Vidangez l'huile si le couvercle se trouve sous le niveau d'huile.
2. Nettoyez les plans de joint sans les rayer et posez le joint à sec.
3. Serrez les vis en croix, au couple du constructeur.
4. Refaites le plein avec une huile de boîte neuve et contrôlez le niveau.

Pourquoi ATHENA ?

Athena, entreprise italienne née en 1973 près de Vicence, conçoit joints, pistons et kits cylindre pour la moto. Fournisseur de première monte de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio ou Triumph et partenaire du championnat du monde MXGP, elle développe ses pièces au banc et sur piste avec des équipes de course.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Huile de boîte de vitesses : LIQUI MOLY 10W30 1 L · LIQUI MOLY 1 L

Questions fréquentes

Quand faut-il le changer ?
À chaque ouverture du couvercle. C'est aussi le moment de contrôler les disques garnis et les ressorts d'embrayage.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
TM RACING EN 125 2021
TM RACING EN 125 2020
TM RACING EN 125 2019
TM RACING EN 125 2018
TM RACING EN 125 2017
TM RACING EN 125 2016
TM RACING EN 125 2015
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING EN 125 2011
TM RACING EN 125 2010
TM RACING EN 125 2009
TM RACING EN 125 2008
TM RACING EN 125 2007
TM RACING EN 125 2006
TM RACING EN 144 2024
TM RACING EN 144 2023
TM RACING EN 144 2022
TM RACING EN 144 2021
TM RACING EN 144 2020
TM RACING EN 144 2019
TM RACING EN 144 2018
TM RACING EN 144 2017
TM RACING EN 144 2016
TM RACING EN 144 2015
TM RACING EN 144 2014
TM RACING EN 144 2013
TM RACING EN 144 2012
TM RACING EN 144 2011
TM RACING EN 144 2010
TM RACING EN 144 2009
TM RACING EN 144 2008
TM RACING MX 85 2019
TM RACING MX 85 2018
TM RACING MX 85 2017
TM RACING MX 85 2016
TM RACING MX 85 2015
TM RACING MX 85 2014
TM RACING MX 85 2013
TM RACING MX 85 2012
TM RACING MX 85 2011
TM RACING MX 85 2010
TM RACING MX 85 2009
TM RACING MX 85 2008
TM RACING MX 85 2007
TM RACING MX 125 2024
TM RACING MX 125 2023
TM RACING MX 125 2022
TM RACING MX 125 2021
TM RACING MX 125 2020
TM RACING MX 125 2019
TM RACING MX 125 2018
TM RACING MX 125 2017
TM RACING MX 125 2016
TM RACING MX 125 2015
TM RACING MX 125 2014
TM RACING MX 125 2013
TM RACING MX 125 2012
TM RACING MX 125 2011
TM RACING MX 125 2010
TM RACING MX 125 2009
TM RACING MX 125 2008
TM RACING MX 125 2007
TM RACING MX 125 2006
TM RACING MX 144 2024
TM RACING MX 144 2023
TM RACING MX 144 2022
TM RACING MX 144 2021
TM RACING MX 144 2020
TM RACING MX 144 2019
TM RACING MX 144 2018
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TM RACING MX 144 2013
TM RACING MX 144 2012
TM RACING MX 144 2011
TM RACING MX 144 2010
TM RACING MX 144 2009
TM RACING MX 144 2008