Boîtier CDI TECNIUM pour YAMAHA YFZ 450, YZF 450 de 2004 à 2009

TECNIUM propose ce boîtier CDI pour YAMAHA YFZ 450, YZF 450 de 2004 à 2009. Le boîtier CDI est le cerveau de l’allumage. À chaque tour, un capteur placé près du volant magnétique lui indique la position du moteur.

Pourquoi changer de boîtier CDI ?

Les avantages :

• Retrouver une étincelle franche et un moteur qui démarre, tourne rond et prend ses tours.
• Un boîtier de type origine qui se branche sur la prise d’origine, sans modifier le faisceau.
• Un boîtier neuf élimine une cause fréquente de pannes électriques difficiles à trouver (ratés, coupures à chaud).

Quand remplacer cette pièce ?

Plus d'étincelle alors que bougie, bobine et stator sont bons, ratés ou coupures moteur chaud, moteur qui ne prend plus ses tours : le boîtier CDI est à remplacer.

Caractéristiques et conseils de montage

• Boitier CDI type origine
• Référence fabricant : 10030

Conseil Cross-Mania : Avant de changer le boîtier, contrôlez bougie, antiparasite, bobine, stator et masses ; branchez-le contact coupé et protégez les connecteurs de l'eau avec de la graisse diélectrique.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
YAMAHA YFZ 450 2005
YAMAHA YFZ 450 2004
YAMAHA YZF 450 2009
YAMAHA YZF 450 2008
YAMAHA YZF 450 2007
YAMAHA YZF 450 2006