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MAGURA propose ce récepteur d'embrayage hydraulique. Sur un embrayage hydraulique, le levier pousse un liquide jusqu’au récepteur fixé sur le moteur, qui déplace la tige de commande.
Les avantages :
Traces de liquide autour du récepteur, levier qui devient spongieux ou embrayage qui patine sans raison : le récepteur ou ses joints sont à remplacer.
Conseil Cross-Mania : Utilisez le liquide préconisé par le constructeur (huile minérale ou DOT selon le système), purgez soigneusement et contrôlez l'absence de fuite après quelques sorties.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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