Réduit le poids par rapport à l’acier, ce qui améliore la maniabilité et la réactivité de la moto.

Assure une transmission constante de la puissance, même après de longues sessions intensives.

Garantit une longévité bien plus importante que les couronnes en aluminium.

Offre une résistance maximale face aux contraintes extrêmes du motocross et des terrains difficiles.

Assure une transmission constante de la puissance, même après de longues sessions intensives.

Résiste aux frottements, aux contraintes mécaniques et aux conditions extrêmes de l’enduro et du motocross.

Apporte un look Racing et valorise l’image de la moto.

Contribue à préserver la chaîne et les autres composants de la transmission.

Réduction des masses en rotation pour un comportement plus dynamique.

Garantit une longévité bien plus importante que les couronnes en aluminium.

Assure une transmission constante de la puissance, même après de longues sessions intensives.

Offre une résistance supérieure aux contraintes extrêmes du motocross et de l’enduro.