Offre une résistance supérieure à l’usure et une durée de vie jusqu’à 6 fois plus longue qu’un pignon en aluminium classique. 

Offre une dureté jusqu’à 6 fois supérieure à celle d’un pignon en aluminium 7075-T6.

Assure un transfert optimal de la puissance du moteur vers la roue arrière, garantissant une accélération fluide et une meilleure maîtrise de la moto.

Assure un transfert de puissance fluide et régulier du moteur vers la roue arrière, améliorant l’accélération et la réactivité.

Assure un transfert de puissance efficace du moteur vers la roue arrière, réduisant les pertes d’énergie et améliorant l’accélération.

Associe un centre en aluminium T6 léger à une couronne extérieure en acier, offrant un équilibre parfait entre résistance et réduction de poids .

Performance constante sur le long terme, même en usage intensif ou dans des environnements exigeants.

Permet d’adapter la moto selon les besoins du pilote, que ce soit pour privilégier la vitesse de pointe ou l’accélération.

Conception double qui assure une transmission plus stable et réduit l’usure prématurée.

Assure un transfert de puissance plus efficace, limitant les pertes mécaniques et offrant une accélération plus fluide

Design moderne et professionnel qui valorise la moto.

Conception double qui répartit efficacement les contraintes mécaniques et augmente la résistance.