Optimise les coûts d’entretien tout en améliorant la performance globale de la moto.

Limite l’usure prématurée de la chaîne et préserve les autres éléments de la transmission.

Diminue les masses en rotation, ce qui améliore la maniabilité et la réactivité de la moto.

Garantit une transmission fluide et régulière, limitant l’usure prématurée de la chaîne et des autres composants.

Idéale pour l’enduro et le motocross, elle supporte sable, boue et cailloux sans s’user rapidement.

Sa structure étudiée limite l’usure prématurée de la chaîne et préserve les autres éléments de la transmission.

Contribue à améliorer la constance de l’amortisseur, à réduire les variations de pression et à offrir une meilleure réactivité en toutes conditions.

Assure une gestion optimale de la pression interne en séparant efficacement le gaz et l’huile, garantissant ainsi un fonctionnement stable et performant de la suspension. 

Absorbe efficacement les chocs en fin de course, protégeant ainsi les composants internes de la suspension contre les impacts violents.

Absorbe efficacement les chocs en fin de course, protégeant ainsi les composants internes de la suspension contre les impacts violents. 

Contribue à améliorer le confort de conduite, à limiter les contraintes mécaniques et à prolonger la durée de vie de l’amortisseur.

Contribue à améliorer le confort de conduite, à limiter les contraintes mécaniques et à prolonger la durée de vie de l’amortisseur.