Acier traité thermiquement et grenaillé, ce qui diminue la tension superficielle et augmente la longévité.

 Fabriqué en acier au carbone traité ou en alliage chromoly, offrant une résistance exceptionnelle aux contraintes mécaniques et à l’usure.

Réduction des masses non suspendues permettant une meilleure maniabilité et une conduite plus agile.

Matériaux robustes et résistants aux frottements pour une longévité prolongée.

Offre une dureté jusqu’à 6 fois supérieure à celle d’un pignon en aluminium 7075-T6.

Performance constante sur le long terme, même en usage intensif ou dans des environnements exigeants.

Réduction des masses non suspendues permettant une meilleure maniabilité et une conduite plus agile.

Confère une dureté supérieure, pouvant multiplier par six la durée de vie par rapport à une couronne en aluminium 7075-T6.

Augmente la résistance mécanique et réduit la tension superficielle, ce qui améliore la durabilité

Entièrement traité thermiquement pour résister aux contraintes de l’enduro, du motocross et de l’off-road.

Adaptée aussi bien au remplacement d’origine qu’à la modification de la démultiplication selon vos besoins.

Transmission plus fluide et silencieuse, réduisant les vibrations et améliorant la réactivité.