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Usinage précis qui assure un engagement optimal de la chaîne.
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Permet d’adapter la transmission (plus de couple ou plus de vitesse selon le besoin).
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Transfert de puissance optimisé, limitant les pertes et améliorant la réactivité du moteur.
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Réduit la fréquence de remplacement, donc un meilleur rapport coût/usage.
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Couvre une gamme de modèles de 1982 à 2024, notamment Beta, Kawasaki, Suzuki et RGV 250 KAT.
13,03 €Prix
Couvre une gamme de modèles de 1982 à 2024, notamment Beta, Kawasaki, Suzuki et RGV 250 KAT.
13,03 €Prix
Meilleure résistance à l’usure par rapport aux pignons standards.
13,03 €Prix
Meilleure résistance à l’usure par rapport aux pignons standards.
13,03 €Prix
Garantit une conduite régulière et stable, même dans des conditions extrêmes.
7,13 €Prix
Garantit une conduite régulière et stable, même dans des conditions extrêmes.
7,13 €Prix
Pièces abordables, souvent moins chères que les OEM, tout en offrant une qualité équivalente voire supérieure.
7,16 €Prix
Pièces abordables, souvent moins chères que les OEM, tout en offrant une qualité équivalente voire supérieure.
7,16 €Prix
Reconnu comme une référence mondiale offrant performance premium à coût compétitif.
7,63 €Prix
Reconnu comme une référence mondiale offrant performance premium à coût compétitif.
7,63 €Prix
Offre une performance premium à un coût compétitif.
7,30 €Prix
Offre une performance premium à un coût compétitif.
7,30 €Prix
Disponible en plusieurs dentures (14, 15, 16, 17 dents) pour adapter le comportement moteur (accélération vs vitesse de pointe) selon les besoins du pilote.
7,30 €Prix
Disponible en plusieurs dentures (14, 15, 16, 17 dents) pour adapter le comportement moteur (accélération vs vitesse de pointe) selon les besoins du pilote.
7,30 €Prix